경부고속도로 용인시 남사면 구간에 설치되는 남사진위IC(舊 남사IC)의 개통일이 2022년 6월 3일로 확정되었습니다. 동탄2신도시 교통 대책의 일환으로 설치되는 이 나들목은 동탄, 오산, 평택 등 수도권 남부 지역의 부동산 호재로 작용할 것입니다. 자세한 내용을 아래 글에서 살펴보시죠. 목차 남사진위IC 사업 개요 남사진위IC 공사 현황(위성사진) 남사진위IC 기대효과와 우려사항 남사진위IC 수혜지역 및 부동산 영향 착공 6년만에 드디어 개통하다 남사진위IC는 지난 2016년 10월에 착공한 나들목으로, 원래 2019년 4월에 개통할 예정이었지만 용인시와 원주민의 토지보상 문제, 코로나19로 인한 자재수급 어려움 등으로 개통일이 수 차례 연기되었습니다. 원래는 22년 5월 말 개통이었지만 이마저도 며칠..

경부고속도로 서울 톨게이트의 과거 모습에 대한 위성사진입니다. 지금은 경기도 성남시 분당구 궁내동 네이버 본사 앞에 위치하고 있지만, 예전엔 양재IC 근처 원지동에 위치했다는건 공공연한 사실이죠. 1987년 10월 5일 현 위치로 이전한 후 만남의 광장 휴게소 부지로 사용 중입니다. 이하 원지동 시절 옛 서울 톨게이트의 사진입니다. 개통 직후인 1969년 사진입니다. 저 시절엔 반포에서 직진하면 수원IC까지 톨게이트가 단 1개도 없었죠. 1972년 7월 3일 촬영된 사진입니다. 고작 8개 부스로, 굉장히 초라한 모습을 보여줍니다... 1986년 12월 2일 촬영분입니다. 폐쇄가 1년도 남지 않은 시점이었지만, 부스 규모는 8개로 전혀 확장이 이뤄지지 않았습니다. 폐쇄 후 1988년 2월 16일 사진입니다..

경부고속도로 건설 당시 일부 구간에 대하여 유사시 전투기의 이착륙이 가능하도록 비상활주로 구간을 총 4곳 만들어놨습니다. 실제로 과거엔 고속도로 본선을 통제 후 실제 이착륙 훈련을 진행하기도 했습니다. 1975년 대한뉴스로, 당시 신갈비상활주로에서 한미연합훈련을 진행하는 영상입니다. 그러나 중앙분리대 미설치에 따른 교통사고 급증, 교통량 포화에 따른 확장 필요 등에 따라 지난 2005년 경부선 4곳과 호남선 1곳의 비상활주로가 지정 해제됩니다. 하지만 아직까지도 과거 계류장 및 진출입로의 일부 흔적은 잘 찾아보면 남아있습니다. 출처는 국토정보플랫폼 및 산림공간정보서비스입니다. 1. 신갈비상활주로 (경기도 용인시) 신갈 분기점에서 풍덕천교까지의 구간으로, 약 3.0km 길이입니다. 구 영동고속도로의 초라했..

2020년 7월 7일로써 경부고속도로 대전-대구 구간이 뚫리며 전 구간 개통한지 50주년이 되었습니다. 지난 50년간 강남 개발 및 대한민국 발전의 기수 역할을 한 경부고속도로의 옛 모습을 살펴보겠습니다. 양재 이남 구간은 방랑시인님 블로그에 잘 서술되어 있으나, 서울 구간 사진이 없어 아쉬운 마음에 이 글을 써봅니다. 사진 출처는 흑백은 서울시 항공사진 서비스, 칼라는 카카오맵 캡처 떴습니다. 사진 년도는 전부 1973년 / 2019년 고정입니다. 1. 삼일대로 * 엄밀히 말하면 한남대교부터 경부고속도로는 아닌데, 어차피 직진하면 여기니까 넣었다. 2. 남산1호터널 3. 한남오거리, 한남대교 북단 4. 한남대교 남단 * 여기부터 경부고속도로 시작. 엄밀하게 따지면 2002년까지지만 5. 신사역 6. 잠..

경부고속도로의 서울 - 수원 구간의 개통은 1968년 12월 21일이다. 이 날 경인고속도로 가좌-목동 구간도 같이 개통해서, 박통은 두 개통식 참석해서 테이프 끊느라 불철주야 바빴을 것이다. 예전엔 원지동 서울 톨게이트 지나서 수원IC까진 중간 나들목이 없어, 무조건 끝까지 가야만 했다. 그런데 제3한강교(현 한남대교)의 개통일은 1969년 12월 25일로, 그 사이에는 대략 1년가량의 공백이 있다. 그러면 도대체 어디로 나가야 고속도로를 탈출할 수 있었단 말인가? 바로 제3한강교가 아닌 현재의 반포IC가 옛 경부고속도로의 종점이었다. 위 사진은 1969년 2월 28일 촬영된 당시 영등포구(현 관악구, 동작구, 서초구 외 다수) 일대 항공사진이다. 출처는 국토정보플랫폼. 사진 속 허허벌판 속 남동쪽에서..

경부고속도로 달래내고개 구간에 위치했었던(사실 지금도 남아있는) 상적IC. 서울특별시 서초구 신원동 - 경기도 성남시 수정구 상적동 경계에 위치하고 있습니다. 평상시에는 '일반차량 출입금지'라는 팻말과 함께 차단기가 내려간 경비초소가 있는데요. 그 존재 목적은 바로... 한미연합군사령부 전시 지휘통제소 역할을 하는 Command Post Tango, 통칭 "CP 탱고" 진입 도로. 핵폭탄을 맞아도 끄떡없는 청계산의 화강암 지반 밑에 수만평 규모로 조성된 벙커입니다. 1974년에 CP 탱고가 지어졌기 때문에, 상적IC 또한 74년도에 지어진 것으로 보입니다. 유사시 청와대, 국방부, 합참 등 서울 도심의 주요 요충지에서 남산1호터널 - 한남대교 - 경부고속도로를 통해 신속하게 달려올 수 있습니다. 한강 이..