📸 과거 항공·위성사진/고속도로•국도•지방도 25

서해안고속도로(구 서울안산고속도로) 위성 사진

서해안고속도로의 수도권 구간 중 1996년 개통된 구 포승IC~안산JC 구간 및, 1995년 개통된 구 고속국도 제 16호선 서울안산고속도로 구간의 모습을 다룹니다. 과거 안산 이북으로는 서울안산선으로 분리되어 있었고, 현재의 영동고속도로 및 제2경인고속도로가 서해안고속도로로 지정되어 있었으나, 2001년 노선 개편으로 인해 서울안산선이 서해안선에 편입되었습니다. 출처는 국토정보플랫폼 및 산림공간정보서비스입니다. 구 포승 나들목 1996년 서해안선 개통 당시 서해대교가 완공되지 않았던 상태라, 임시 종점 역할을 했던 나들목입니다. 2000년 이후 나들목과 요금소가 폐쇄되었습니다. 현 38번 국도 희곡육교 부근에 위치해 있습니다. 서평택IC 요금소가 좀 확장된 것 외엔 현재와 동일합니다. 서평택JC (20..

구 경인고속도로 위성 사진

K-징병으로 인해 제대로 된 포스팅을 올린지 거의 8개월만입니다. 앞으로도 휴가 나올 때만 띄엄띄엄 업로드가 가능할 것 같네요... 대한민국 최초의 고속도로인 경인고속도로는 1968년 12월 21일 가좌~양평동, 69년 7월 21일 인천~가좌 간 개통되어 50년 이상의 역사를 자랑합니다. 그만큼 시대가 흐르면서 변한 부분도 많습니다. 1985년 서울 시내 구간인 신월IC 이동 구간이 고속도로에서 지정해제되고(국회대로), 90년대에는 기존 왕복 4차로에서 6~8차로로 확장되었습니다. 2017년엔 서인천IC 이남 구간이 지정해제되었습니다(인천대로). 또 다음 달인 21년 4월엔 10km에 달하는 길이의 서울제물포터널이 개통될 예정입니다. 이 문서는 과거 개통 직후부터 90년대에 이르기까지 경인고속도로의 옛 ..

구 동해고속도로(현 7번 국도) 위성 사진

1975년 10월 14일 개통된 동해고속도로 강릉~동해 구간은 박정희 시절 고속도로가 으레 그렇듯 왕복 2차선이었으며, 홍제교차로(구 강릉IC)에서 대관령을 타고 내려온 구 영동고속도로(현 456번 지방도)와 직결되었습니다. 이후 2000년대 4차선 확장 및 이설 공사로 옛 동해고속도로 구간은 7번 국도에 편입되었으며, 현재도 당시의 모습 그대로 남아있습니다. 옥계-망상 등 일부 구간은 4차선 확장이 되었으나 아직도 강릉 시내 구간 등 대부분은 2차선입니다. 70년대 고속도로답게 대부분의 나들목이 평면교차로이며, 심지어 본선 상 사거리(...)까지 존재했습니다. 이 글에서는 고속도로의 탈을 쓴 지방도, 구 동해선의 위성사진을 다룹니다. 사진 출처는 이전처럼 산림공간정보서비스를 활용했으며, IC명은 200..

옛 88올림픽고속도로 모습 (1984년 대한뉴스)

1984년 6월 22일 방영된, 88올림픽고속도로 개통 직전의 모습을 항공 촬영으로 찍은 대한뉴스 1494호에서 발췌한 사진들입니다. 얼마 전 올렸던 88선 위성 사진 글 2개와 같이 보면 상당히 재미있는 부분이 많습니다. 함께 보시길 1. https://madecat.tistory.com/26?category=912735 2. https://madecat.tistory.com/29?category=912735 88올림픽고속도로 위성사진 - (1) 고속국도 제12호선 광주대구고속도로는 1984년 개통했으며, 옛 이름은 1988년 서울 올림픽 개최 확정을 기념(하라고 전두환이 지시)한 "88올림픽고속도로"였습니다. 특히, 이 도로는 2015년 선형 개�� madecat.tistory.com

88올림픽고속도로 위성사진 - (2)

https://madecat.tistory.com/26 88올림픽고속도로 위성사진 - (1) 고속국도 제12호선 광주대구고속도로는 1984년 개통했으며, 옛 이름은 1988년 서울 올림픽 개최 확정을 기념(하라고 전두환이 지시)한 "88올림픽고속도로"였습니다. 특히, 이 도로는 2015년 선형 개�� madecat.tistory.com 지난 글에 이어서 작성합니다. 이 글에서는 함양 분기점 ~ 옥포 분기점 간의 경상도 구간을 다루겠습니다. 함양 이서 구간은 위 링크 참조 바람. 거창IC 순창 나들목과 마찬가지로 사실상의 반평면 교차로입니다. 아래 부분은 폐도 처리되었지만 위쪽 램프는 이설된 거창 나들목의 진입로 및 회차로로 활용중입니다. 살피재 구간 우직하게 고개 타고 넘어갑니다. 현재는 살피재터널이 뚫..

88올림픽고속도로 위성사진 - (1)

고속국도 제12호선 광주대구고속도로는 1984년 개통했으며, 옛 이름은 1988년 서울 올림픽 개최 확정을 기념(하라고 전두환이 지시)한 "88올림픽고속도로"였습니다. 특히, 이 도로는 2015년 선형 개량 이전까지 대한민국에서 유일한 왕복 2차선 고속도로로 악명이 높았으며, 남장수IC의 경우 국내 최후의 고속도로 상 평면교차 나들목이었습니다. 그럼에도 불구하고 광주~대구 사이를 잇는 가장 빠른 길이였기에 교통량이 적지 않았고, 사고율도 굉장히 높은 악마의 도로였습니다. 이 글은 그 유명한 88선의 과거 모습을 다룹니다. 사진 출처는 산림공간정보서비스의 1986~1992년 사진을 인용했습니다. 다만 2008년 이후 컬러 사진의 경우 카카오맵을 캡처한 것입니다. 88고속도로의 길이가 상당히 길기 때문에, ..