경부고속도로 서울 톨게이트의 과거 모습에 대한 위성사진입니다.
지금은 경기도 성남시 분당구 궁내동 네이버 본사 앞에 위치하고 있지만, 예전엔 양재IC 근처 원지동에 위치했다는건 공공연한 사실이죠. 1987년 10월 5일 현 위치로 이전한 후 만남의 광장 휴게소 부지로 사용 중입니다.
이하 원지동 시절 옛 서울 톨게이트의 사진입니다.
개통 직후인 1969년 사진입니다.
저 시절엔 반포에서 직진하면 수원IC까지 톨게이트가 단 1개도 없었죠.
1972년 7월 3일 촬영된 사진입니다.
고작 8개 부스로, 굉장히 초라한 모습을 보여줍니다...
1986년 12월 2일 촬영분입니다.
폐쇄가 1년도 남지 않은 시점이었지만, 부스 규모는 8개로 전혀 확장이 이뤄지지 않았습니다.
폐쇄 후 1988년 2월 16일 사진입니다.
운영 중단 4개월만에 깨끗이 철거 후, 휴게소 부지 마련 후 공사 중인 모습.
양재IC도 한창 공사 중입니다.
1992년 12월 2일 사진입니다.
양재IC 개량은 끝났지만, 아직 8차선 확장 공사는 제대로 안 된 모습.
그리고 휴게소 내 회차로도 저 시절부터 설치되었습니다.
아래부터 분당 궁내동 사진입니다.
1974년 당시 분당 궁내동 일대입니다.
당연하지만 분당신도시 개발 이전 일대는 허허벌판에 불과했죠
참고로 현재 잡월드, 현대중공업 건물 뒤쪽에는 고속도로 버스 정류장이 있었습니다.
이름은 낙생 정류장으로 추정되는데, 아시는 분들은 제보 부탁드립니다.
이후 1987년 서울 톨게이트 및 한국도로공사 영업소가 이전합니다.
확대 사진
19개 부스로 양재 시절보단 훨씬 넓어졌지만, 여전히 지금보단 작은 규모입니다.
참고로 1974년 사진에서도 보다시피, 예전엔 경부고속도로를 넘어가는 다리가 있었습니다.
서울TG 이전 후에도 존치되었지만, 양재-수원 8차선 확장공사 및 분당신도시 개발로 90년 즈음 철거.
지금은 궁내동 대왕판교로 쪽 넘어가려면 백현동이나 금곡IC로 돌아가느라 꽤 불편한데, 이 다리가 계속 있었다면 꽤나 이용하기 좋았을 것 같습니다.
경부 8차선 확장과 함께 32개 부스로 확장됩니다. (1992년 12월 2일 사진)
공사가 덜 끝난 대왕판교로의 모습도 인상적입니다. 6차로에서 2차로로 줄어드는...
분당수서간도시고속화도로도 아직 공사 전.
하이패스 도입 직전인 2000년 1월 10일 사진입니다. 헬게이트
90년대 중후반 차량 통행량 증가는 엄청난 수준이었고, 42개 부스로 확장 계획까지 세울 정도였지만
2000년 6월 30일 하이패스 도입과 함께 요금소 통행속도가 빨라지면서 정체가 많이 사라졌죠.
이후 확장 예정 부지에다가 하이패스센터를 짓고 잘 운용 중입니다.
+ 저때까지만 해도 탄천 서쪽 정자역 일대는 허허벌판...
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