1984년 6월 22일 방영된, 88올림픽고속도로 개통 직전의 모습을 항공 촬영으로 찍은 대한뉴스 1494호에서 발췌한 사진들입니다.
얼마 전 올렸던 88선 위성 사진 글 2개와 같이 보면 상당히 재미있는 부분이 많습니다. 함께 보시길
1. https://madecat.tistory.com/26?category=912735 2. https://madecat.tistory.com/29?category=912735
88올림픽고속도로 위성사진 - (1)
고속국도 제12호선 광주대구고속도로는 1984년 개통했으며, 옛 이름은 1988년 서울 올림픽 개최 확정을 기념(하라고 전두환이 지시)한 "88올림픽고속도로"였습니다. 특히, 이 도로는 2015년 선형 개��
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88올림픽고속도로 위성사진 - (2)
https://madecat.tistory.com/26 88올림픽고속도로 위성사진 - (1) 고속국도 제12호선 광주대구고속도로는 1984년 개통했으며, 옛 이름은 1988년 서울 올림픽 개최 확정을 기념(하라고 전두환이 지시)한 "88올�
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도입부.
평면Y자형 나들목 형태로 보아 함양IC로 추정됩니다.
당시 남부 지방 고속도로 노선도
경부, 울산, 호남, 남해, 구마, 부마, 88의 7개 노선이 전부. 심지어 경부, 울산, 부마 빼곤 전부 왕복 2차선
중부 지방의 경우에도 경인, 영동, 동해 빼곤 전무...
나들목은 고서 기점에서 옥포 종점까지 총 9개소가 개설되었습니다.
다만 장수(남장수), 양전, 성산(동고령) 나들목 등이 보이지 않는데 대한뉴스 측의 실수인지 실제로 개통 당시에 없었는지 잘 모르겠습니다.
지리산 휴게소
대구 방향 휴게소에 33m 높이 기념탑이 보인다.
순창IC
현 남원주차장휴게소 부근
옥률천을 횡단하는 대산1교 및 감성마을 부근 본선 버스 정류소가 보인다.
위성사진 1번 글에서 흔적을 확인할 수 있습니다.
남원터널
터널 서측에서 대구 방향으로 찍은 듯
성기대교
국내 최고 높이 교량으로 상당히 많이 홍보를 했다. 근데 왜 이름은 이상하게 지었을까 ㅎㅎ
아스트랄한 디자인의 거창IC
옥포 분기점
당시 왕복 2차선의 구마고속도로와 접속
담양 or 남원 읍내로 보입니다.
마지막은 나들목을 빙자한 삼거리, 남장수IC의 안내도
출처: 대한뉴스 1494호 - 88 올림픽 고속도로
2020.07.23 추가
함양IC로 추정
개통 이전이라 아직 차선 도색도 제대로 안된 모습
2023년 5월 21일 수정.
댓글 제보에 따르면 근처 지형으로 추정, 구 해인사IC로 보인다고 합니다.
개통도 전인데 낙석 발생...
공사 개판으로 했네 ㅋ
지리산
88낙동강교
성기대교
금호 분기점
88선 구간은 아니지만, 원래 구마고속도로에는 없었다가 1984년에 경부고속도로와 88선 접속을 위해 개통되었습니다. 그래서 대한뉴스에서 같이 찍은 듯.
출처: 대한뉴스 1482호 - '88 올림픽 고속도로
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