📸 과거 항공·위성사진/철도(지하철)

구 경춘선 철도 위성 사진

madecat 2021. 8. 21. 18:49
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초기 경춘선은 위 사진과 같이 성동역을 출발하여 고상전역, 월곡역을 지나 연촌역(1963년 성북역 개명)로 향했습니다.

 

이후 1971년 청량리역으로 착발 기능이 통합되면서 해당 구간은 폐선되었고 일부 흔적만이 남아 있습니다.

 

이렇게 종착역이 분리된 이유는, 경춘선이 당시 조선인 자본으로 만든 사철이었기 때문.

 

성동역 - 1947년

 

제기동역 바로 옆 청계천 변에 위치한 두단식 승강장입니다.

번외로 청량리역은 저때부터 거대 역이었군요

 

폐선 직후 1972년 성동역 터

 

개착식으로 종로선 건설 과정 확인 가능.

 

고상전역 - 1947년

 

서울사대부고~국방연구원 사이에 위치한 간이역.

 

월곡역 - 1954년

 

6호선 상월곡역 오른쪽, 새석관시장 바로 앞입니다.

 

1973년 사진에선 이미 역사는 다 헐리고 철로도 걷어졌습니다.

 

월곡역 이후로 S자 커브를 그리며 연촌역을 관통합니다.

해당 노반은 도로화되어(한천로78길) 남아있습니다.

 

성북역 - 1990년

 

여기부터 구 갈매역까지 구간은 2010년에 폐선되었습니다.

구 경춘선이라 하면 대부분이 가장 먼저 생각하는 곳.

 

신공덕역

 

공릉행복주택 건설로 흔적이 거의 사라짐

 

화랑대역

 

육사가 곧 존재 이유 그 자체

 

폐역 직전 2009년 사진

 

舊 갈매역

 

現 갈매역 위치가 아니고 별내역 기준 300m 왼쪽에 있었습니다.

1974년 8월 15일 폐역

그러나 지금도 코렁 시설 관계로 해당 위치에 선로가 남아있습니다.

 

퇴계원역

 

경기 동부권 자대 출신들의 추억(?)이 서린 곳

과거엔 화물 취급도 꽤 한 모양입니다

 

사릉역

 

예전엔 대피선도 없는 조그마한 역이었군요

 

금곡리역 (現 금곡역)

 

역을 전후로 커브가 ㅎㄷㄷ 합니다

역 구내는 지금이 오히려 축소된 듯...

 

평내역 (現 평내호평역)

 

섬식 승강장 위에 역사가 위치한 특이한 구조

여기도 선형이 참 그로테스크하네요

 

마석역

 

과거 화물 취급을 했던지라 구내가 꽤 넓습니다.

 

답내역

 

지금의 영일빌라(49012) 버스정류장 근처입니다.

1960년 신설, 61년 폐역, 70년 재개업, 74년 재폐역이라는 슬픈 역사를 가지고 있죠

 

대성리역

 

예로부터 MT의 고장

 

청평호반역

 

청평호 관광객을 위해 66~69년에만 영업했던 임시역입니다.

안양풀장역과 비슷한 느낌...

 

청평역

 

지금 위치에서 약간 위에 터가 여전히 남아있습니다.

 

상천역

 

평내역, 백양리역과 마찬가지로 플랫폼 위에 역사가 위치

 

상색역

 

상색리(44123) 버스정류장 오른쪽입니다.

여기는 영업재개와 폐지를 무려 3번이나 거친 기구한 삶을...

 

가평역

 

남이섬 관광객이 폭증해서 97년도에 증축했지만 얼마 못 쓰고 현 위치로 이설

지금은 음악역1939가 해당 자리에 지어졌습니다.

 

옛 가평천철교와 경강철교

 

경강역

 

북한강끼고 달리는 감성 구간 시작

레일바이크로 마개조

 

백양리역

 

지금은 엘리시안강촌 앞으로 멀리 떠나버렸죠

 

강촌역

 

낙서의 역

 

의암역

 

다른 임시역처럼 개역 폐역 반복하다가 1974년에 완전 폐역

의암리입구(2531) 정류장이 제일 가깝습니다.

 

신남역 (現 김유정역)

 

의외로 복선전철화 이전 2004년에 개명되었습니다.

 

90년대엔 역이 꽤 확장되어서 2면 4선에 부본선도 추가되었습니다.

 

남춘천역

 

옛날엔 남춘천역 앞에 군부대가 있었군요

2003년 즈음에 없어진 듯 합니다.

 

2005년 사진

현재 역사는 여기서 북서쪽 700m 정도 멀어졌습니다.

 

종점 춘천역

 

뭔가 시가지가 있는 듯 하지만 실제론 미군기지입니다.


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