2021년 기준 국내에서 가장 긴 교량 순위 1~20위입니다.
출처: 국토교통부 2021_도로_교량_및_터널현황조서 #링크
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우리나라 가장 긴 도로 터널 순위 (1926~2022)
2022년 2월 26일 기준, 역대 대한민국 최장 도로 터널 길이 순위입니다. 고속도로, 국도, 국가지원지방도, 지방도, 특별광역시도, 시도, 군도, 구도 등 전부 포함. 출처: 국토교통 통계누리 ## 같이
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| 이름 | 도로명 | 시도 | 시군구 | 총길이(m) | 준공년도 |
| 인천대교 | 제2경인고속도로 | 인천광역시 | 연수구 | 11856 | 2009 |
| 동서고가로 | 동서고가로 | 부산광역시 | 부산진구 | 10856 | 1995 |
| 두모교 | 강변북로 | 서울특별시 | 용산구 | 8298 | 1995 |
| 부천고가교(일산) | 수도권제1순환고속도로 | 인천광역시 | 남동구 | 7754 | 1998 |
| 부천고가교(판교) | 수도권제1순환고속도로 | 인천광역시 | 남동구 | 7754 | 1998 |
| 광안대교 | 광안대로 | 부산광역시 | 수영구 | 7420 | 2003 |
| 서해대교(목포) | 서해안고속도로 | 충청남도 | 당진군 | 7310 | 2000 |
| 서해대교(서울) | 서해안고속도로 | 충청남도 | 당진군 | 7310 | 2000 |
| 북부간선고가교 | 북부간선도로 | 서울특별시 | 성북구 | 6693 | 2002 |
| 정릉천고가교 | 내부순환로 | 서울특별시 | 성북구 | 5962 | 1999 |
| 영종대교 | 인천국제공항고속도로 | 인천광역시 | 중구 | 5926 | 2000 |
| 을숙도대교 | 을숙도대로 | 부산광역시 | 사하구 | 5052 | 2010 |
| 청계천복개구조물 좌안 | 청계천로 | 서울특별시 | 종로구 | 5026 | 2005 |
| 홍제천고가교(북부1공구) | 내부순환로 | 서울특별시 | 서대문구 | 4997 | 1995 |
| 서호교 | 강변북로 | 서울특별시 | 마포구 | 4850 | 1997 |
| 북부고가교 | 내부순환로 | 서울특별시 | 성북구 | 4213 | 1999 |
| 방화대교 | 인천국제공항고속도로 | 경기도 | 고양시 덕양구 | 4053 | 2000 |
| *천사대교2(현수교) | 일반국도2호선 | 전라남도 | 신안군 | 3640 | 2019 |
| 탄천2고가교 | 동부간선도로 | 서울특별시 | 강남구 | 3640 | 1999 |
| *천사대교1(사장교) | 일반국도2호선 | 전라남도 | 신안군 | 3584 | 2019 |
* 천사대교는 현수교+사장교 복합 교량이므로, 실제 길이는 두 개의 합과 같음.
1. 인천대교 - 11.856km
명실상부한 국내 최대 교량이자, 세계적으로도 순위권에 드는 교량입니다.
흔히 알려진 21.38km 길이는 접속 교량, 인터체인지 교량 등의 길이를 모두 합친 것이고
메인 교량은 약 11km 길이가 맞습니다.
2. 동서고가로 - 10.856km
남해고속도로제2지선과 부산항을 연결하는, 교통체증으로 악명 높은 동서고가로가 2위입니다.
서부산낙동강교는 8차선 확장되었지만 동서고가로는 4차선 그대로라 사상IC가 터져나가죠.
다만, 사상-해운대 지하 고속도로 개통 후 철거한다는 얘기가 있습니다.
3. 두모교 - 8.298km
강변북로 반포대교~성수대교 구간을 지나는 두모교가 3위입니다.
한강 북단의 폭이 좁고 이미 경원선 철도가 지나고 있기 때문에, 놓을 자리가 없어서 강 위에 평행한 다리를 지었죠.
지나가면서 보이는 응봉산 개나리가 참 아름다운 곳입니다.
또한, 한강을 종단/횡단하는 모든 교량 중 가장 깁니다.
4. 부천고가교 - 7.754km
2010년 불법주유 화재로 다리 밑이 홀라당 타버린 그 부천고가교가 4위입니다.
또한 송내 중동IC 헬게이트로 악명이 높죠.
5. 광안대교 - 7.42km
부산의 새로운 랜드마크, 야경이 아름다운 광안대교가 5위입니다.
경부고속도로, 동해고속도로, 부산항대교를 연결하는 중요한 역할.
특히, 현수교 중에서는 국내에서 가장 긴 다리입니다.
6. 서해대교 - 7.31km
부실공사로 악명 높은 다리.
2006년 29중 연쇄 추돌, 2015년 케이블 절단 사고 등... 흉한 일들이 많이 일어나기도 했습니다.
하지만 당진에서 평택 넘어가려면 여기 말고는 방법이 없는 것도 사실.
조만간 부여평택간 고속도로가 개통하면 한숨 돌릴 것 같습니다.
7. 천사대교 - 7.224km (현수교 3.64km + 사장교 3.584km)
전라남도 신안군 암태도~압해도를 연결하는 현수+사장 복합 교량.
통계에선 특이하게 현수교와 사장교 부분을 분리해서 계산했네요.
국도 교량 중에선 국내 최장입니다.
8. 북부간선고가교 - 6.693km
서울 하월곡과 구리시를 연결하는 북부간선도로의 고가교 부분이 8위입니다.
서울 지하철 6호선과 동시 공사했고, 왕복 4차로라서 교통량이 터져나가지만 확장도 힘들죠.
9. 정릉천고가교 - 5.962km
서울 내부순환로는 대부분 구간이 고가도로로 이루어져있습니다.
그 중에서 하월곡JC~성동JC에 이르는 정릉천 통과 구간이 가장 긴 구간입니다.
10. 영종대교 - 5.926km
한때 인천국제공항으로 가는 유일한 관문이었던 영종대교가 10위입니다.
특히, 철도+도로 공용 다리로는 최장 교량입니다.
국내에 얘 말고 청담대교 말고는 없긴 합니다만...
11. 을숙도대교 - 5.052km
낙동강 최하류 철새도래지 근처에 위치해서 밋밋하게 생긴 을숙도대교가 11위입니다.
최근 장평지하차도 개통에 따라 교통이 더욱 편리해졌습니다.
12. 청계천복개구조물 좌안 - 5.026km
이명박 전 대통령의 서울시장 시절 업적 중 하나인 청계천 복원사업.
물론 청계고가도로는 없어졌지만, 아직도 양 옆으로 4차선 도로가 남아있습니다.
이것도 고가도로로 분류하는 모양인지, 교량 길이 12위에 올라있습니다.
13. 홍제천고가교(북부1공구) - 4.997km (내부순환로)
성산대교 ~ 연희 램프 ~ 홍은 램프 ~ 정릉터널 구간입니다.
14. 서호교 - 4.850km (강변북로)
양화대교 (절두산 앞) ~ 서강대교 ~ 마포대교 ~ 원효대교 구간입니다.
특이하게 구리 방향만 다리이고, 일산 방향은 땅에 지었습니다.
15. 북부고가교 - 4.213km (내부순환로)
홍지문터널 ~ 하월곡 분기점 구간인 것 같습니다.
16. 방화대교 - 4.053km
인천국제공항고속도로, 평택파주고속도로가 공용하는, 한강 횡단 최장 교량입니다.
잘못 타면 청라까지 납치되는 도로 (...)
17. 탄천2고가교 - 3.64km
동부간선도로 강남 구간 중 청담대교 ~ 수서IC 구간 고가도로가 17위입니다.
이렇게 중복 구간을 포함 총 20위까지 살펴보았습니다.
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